Масло в АКПП Mitsubishi Pajero 3
В 1999 году было запущено в серийное производство третье поколение полноразмерного внедорожника Mitsubishi Pajero, которое производилось до 2006 года. Автомобили этого модельного ряда кардинально отличались от своих предшественников как по конструкции, так и по оснащению. Задняя ось и торсионная подвеска заменены на полноразмерную раму и рессорную подвеску. Вождение стало более комфортным благодаря новой рулевой рейке и увеличенному дорожному просвету. Модернизированные двигатели показали свою эффективность, а автоматические машины, работающие в тандеме, выделялись своей долговечностью, поскольку они использовали трансмиссионную жидкость заводской спецификации.
Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро 3
Информация о допуске
Установлено Mitsubishi Pajero 3:
- 4-ступенчатая АКПП V4A51
- 5-ступенчатая автоматическая V5A51
В качестве трансмиссионной жидкости, согласно рекомендациям автопроизводителя, в этих автоматических трансмиссиях используется масло, одобренное ATF SP-III.
Mitsubishi Pajero 3 масло в автомат V4A51 (4 передачи)
Четырехступенчатую гидромеханическую автоматическую трансмиссию модификации V4A51 можно увидеть только на моделях Mitsubishi Pajero 3, продаваемых в Японии. Этот автомат, разработанный японскими инженерами, во время обслуживания потребует от автовладельца приобретения трансмиссионной жидкости, одобренной ATF SP-III. Это может быть оригинальная одноименная трансмиссионная жидкость Mitsubishi ATF SP-III. Или его заменители - Kroon Oil SP Matic 4036, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и так далее.
| Mitsubishi ATF SP-III
|
4 литра Артикул: 4024610
Средняя цена: 2900 руб 1 литр Артикул: MZ320215 Средняя цена: 850 рублей |
| Масло Kroon SP Matic 4036
|
1 литр Артикул: 32224
Средняя цена: 950 рублей |
| Petro-Canada DuraDrive MV синтетическая ATF
|
1 литр Товар: DDMVATFC12
Средняя цена: 650 рублей |
Трансмиссионная жидкость в коробку автомат Митсубиси Паджеро V5A51 (5 передач)
Наиболее распространенной автоматической трансмиссией, которой оснащаются модели Mitsubishi Pajero 3 европейского производства, является 5-ступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия V5A51, которая при работе предпочитает трансмиссионную жидкость, одобренную ATF SP-III. Соответственно, при техническом обслуживании выбор может быть сделан как в пользу оригинального масла Mitsubishi ATF SP-III, так и его аналогов IDEMITSU ATF, Kixx ATF Multi.
| Mitsubishi ATF SP-III
|
4 литра Артикул: 4024610
Средняя цена: 2900 руб 1 литр Артикул: MZ320215 Средняя цена: 850 рублей |
| IDEMITSU ATF
|
4 литра Артикул: 30450244-746
Средняя цена: 2100 руб 1 литр Артикул: 30450244-724 Средняя цена: 600 рублей |
| Kixx ATF Multi
|
4 литра Артикул: L251844TE1
Средняя цена: 1750 рублей 1 литр Артикул: L2518AL1E1 Средняя цена: 550 рублей |
Сколько масла в АКПП Mitsubishi Pajero 3
Сколько литров нужно налить?
- V4A51 - 9,7 литра трансмиссионной жидкости
- V5A51 - 9,7 литра трансмиссионной жидкости
Периодичность замены трансмиссионной жидкости в автомате Митсубиси Паджеро 3
- V4A51 - каждые 55 тысяч километров
- V5A51 - каждые 50 тысяч километров
Как выбрать масло для двигателя Митсубиси Паджеро 3 и не подделать его? Прочтите эту статью о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в коробке автомат Mitsubishi Pajero 3
Для проверки уровня масла в машинах V4A51 и V5A51 Pajero 3 достаточно использовать щуп, выполнив следующие действия:
- подогреть масло в коробке до рабочей температуры
- поставить машину на ровную поверхность
- переведите селектор автоматической коробки передач в положение P
- очистить масляный щуп
- проводить измерения с помощью контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Замена масла АКПП Паджеро 3
При наличии соответствующего места и минимального набора инструментов любой автовладелец может самостоятельно заменить масло в автоматической коробке Митсубиси Паджеро 3. Таким образом, данная техническая операция состоит из следующих этапов:
- демонтаж нижнего кожуха двигателя
- откручивание сливной пробки АКПП
- слить майнинг в контейнер
- снимите поддон машины и очистите его
- замена расходных материалов
- залейте купленную трансмиссионную жидкость по уровню
